- Hatékony és környezetbarát kettős üzemanyagú energiarendszer
A hajó magját egy alacsony vagy közepes fordulatszámú földgáz-dízel kettős üzemű motor biztosítja, amely a vitorlázási körülményektől függően intelligensen képes váltani a fűtőolaj és a gáz üzemmódok között. Gáz üzemmódban a kén-oxidok és a részecskekibocsátás közel nulla. A motor megfelel a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) III. szintű kibocsátási szabványainak, és égésoptimalizáláson esett át a kínai part menti vizek jellemzőihez igazítva, így optimális gázfogyasztást ér el, miközben biztosítja a teljesítményt.
- Biztonságos és megbízható tengeri LNG üzemanyag-tároló és -ellátó rendszer
A hajó egy független, C típusú, vákuumszigetelésű LNG üzemanyagtartállyal van felszerelve, amely speciális kriogén acélból készült, és amelynek effektív térfogata megfelel a tervezési követelményeknek. A hozzá illő Marine Fuel Gas Supply System (FGSS) kriogén szivattyúkat, párologtatókat, fűtési/nyomásszabályozó modulokat és egy intelligens vezérlőegységet integrál. Ez biztosítja a főmotor stabil gázellátását pontosan szabályozott nyomáson és hőmérsékleten, különböző tengeri körülmények és terhelések mellett.
- Integrált tervezés a ro-ro hajók üzemeltetési jellemzőihez
A terv teljes mértékben figyelembe veszi a ro-ro hajó járműfedélzeteinek térelrendezését és súlypont-szabályozási követelményeit. Az LNG üzemanyagtartály, a gázellátó csővezetékek és a biztonsági zónák moduláris módon vannak elrendezve. A rendszer adaptív kompenzációs funkcióval rendelkezik a dőlés és a lengés esetén, biztosítva a folyamatos üzemanyag-ellátást a jármű be- és kirakodása során, valamint összetett tengeri állapotokban, miközben maximalizálja az értékes hajótesttér kihasználását.
- Intelligens felügyeleti és magas szintű biztonsági rendszer
A hajó átfogó gázbiztonsági rendszert hoz létre, amely a redundáns szabályozás és a kockázatelkülönítés elvein alapul. Ez magában foglalja az üzemanyagtartály másodlagos zárórétegének szivárgásérzékelését, a gépház folyamatos gázkoncentráció-ellenőrzését, a szellőztetőrendszert és a hajó egészére kiterjedő vészleállító rendszert. A központi felügyeleti rendszer valós idejű megjelenítést biztosít az üzemanyag-készletről, a berendezések állapotáról, a kibocsátási adatokról, valamint támogatja az energiahatékonysági elemzést és a távoli műszaki segítséget.
Közzététel ideje: 2023. május 11.
