Alapvető rendszerek és műszaki jellemzők

1. Tároló és nagy hatékonyságú üzemanyag-tároló rendszer

   Az állomás vákuumszigetelésű LNG-tárolótartály-rendszert tervezett, amely rugalmas kapacitásbővítést tesz lehetővé, kielégítve a regionális kikötőktől a nagyobb csomóponti kikötőkig terjedő változó méretigényeket. Nagynyomású merülő szivattyúkkal és nagy áteresztőképességű tengeri rakodókarokkal van felszerelve, amelyek akár 500 köbméter/óra maximális üzemanyag-töltési sebességet is képesek elérni. Ez lehetővé teszi a belvízi hajóktól az óceánjáró óriásokig terjedő hajók hatékony üzemanyag-feltöltését, jelentősen növelve a kikötői működési hatékonyságot.

2. Intelligens együttműködő működés és precíz adagolórendszer

   Egy IoT-alapú hajó-part koordinációs platformra építve a rendszer lehetővé teszi az automatikus hajóazonosítást, az intelligens üzemanyag-szállítási ütemterv-tervezést, az egykattintásos folyamatindítást és a teljesen automatizált működést. A üzemanyag-szállítási egység integrálja az elszámolási minőségű tömegárammérőket és az online gázkromatográfokat, biztosítva a tárolt mennyiség pontos mérését és az üzemanyag-minőség valós idejű monitorozását. Az adatok valós időben szinkronizálódnak a kikötői menedzsment, a tengeri szabályozási és az ügyfélterminál rendszerekkel, így teljes láncon átláthatóságot és nyomon követhetőséget biztosítva.

3. Magas szintű inherens biztonsági és többrétegű védelmi architektúra

   A kialakítás teljes mértékben megfelel a nemzetközi szabványoknak, mint például az IGF-kód és az ISO 20519, egy háromszintű „Megelőzés-Megfigyelés-Vészhelyzet” biztonsági rendszert hozva létre:

   • Megelőző réteg: A tárolótartályok teljes elszigetelésű szerkezetekkel rendelkeznek; a folyamatrendszerek redundánsak; a kritikus berendezések SIL2 biztonsági tanúsítvánnyal rendelkeznek.
   • Megfigyelési réteg: Elosztott optikai szálas szivárgásészlelést, infravörös hőkamerát, területi szintű éghető gázészlelést és mesterséges intelligencia által vezérelt videós viselkedésfelismerést alkalmaz.
   • Vészhelyzeti réteg: Független biztonsági műszeres rendszerrel (SIS), hajó-parti vészkioldó csatlakozókkal (ERC) és intelligens összekötő mechanizmussal a kikötői tűzoltósághoz konfigurálva.
4. Átfogó energiafelhasználási és intelligens üzemeltetési platform

   Az állomás egy LNG hidegenergia-visszanyerő rendszert integrál, amely az újragázosítás során felszabaduló energiát hasznosítja az állomás hűtésére vagy a közeli hideglánc-alkalmazásokra, elérve az energiakaszkád kihasználását. Egy digitális ikerüzemeltetési platform támogatásával lehetővé teszi az optimalizált üzemanyag-szállítási kiszállítást, a prediktív berendezésállapot-kezelést, az online szén-dioxid-kibocsátás elszámolását és az intelligens energiahatékonysági elemzést. Zökkenőmentesen integrálható a kikötő terminál operációs rendszerével (TOS), hozzájárulva az intelligens, zöld és hatékony modern kikötők fejlesztéséhez.

Projekt értéke és iparági jelentősége

Az LNG parti tengeri üzemanyagtöltő állomás több mint pusztán egy tiszta tengeri üzemanyag-ellátó pont; alapvető infrastruktúra a kikötői energiastruktúra korszerűsítéséhez és a hajózási ágazat alacsony szén-dioxid-kibocsátású átállásához. Szabványosított kialakításával, intelligens működésével és skálázható architektúrájával ez a megoldás egy nagymértékben reprodukálható és adaptálható rendszersablont biztosít az LNG-bunkerező létesítmények globális építéséhez vagy utólagos felszereléséhez. A projekt teljes mértékben bemutatja a vállalat vezető képességeit a csúcskategóriás tiszta energiájú berendezések kutatás-fejlesztésében, a komplex rendszerintegrációban és a teljes életciklusú szolgáltatásokban, jelentős iparágvezető szerepet játszva a nemzetközi hajózás zöld és fenntartható fejlődésének előmozdításában.