A rendkívül kompakt, csúszótalpra szerelt integrált kialakításnak köszönhetően az állomás egyetlen egységben egyesíti a hidrogéntároló, -kompresszor-, -adagoló és -vezérlő rendszereket. A napi 300 kg-os tervezett tankolási kapacitással körülbelül 30 hidrogén üzemanyagcellás busz napi üzemanyagigényét képes kielégíteni. Vuhan egyik első szabványosított hidrogéntöltő állomásaként, amely a város tömegközlekedési buszrendszerét szolgálja ki, sikeres üzembe helyezése nemcsak a regionális hidrogénhálózat lefedettségét erősíti, hanem innovatív modellt is kínál a skálázható hidrogéntöltő pontok gyors telepítéséhez a nagy népsűrűségű városi környezetben.

Fő termék és műszaki jellemzők

1. Magasan integrált, csúszótalpra szerelt szerkezeti kialakítás

   A teljes állomás egy előregyártott, csúszótalpas szerkezetet alkalmaz, amely egyetlen szállítható egységben integrálja a hidrogéntároló tartálybankokat (45MPa), egy hidrogénkompresszort, egy szekvenciális vezérlőpanelt, egy hűtőrendszert és egy kettős fúvókás adagolót. Minden csőcsatlakozást, nyomáspróbát és funkcionális üzembe helyezést a gyárban végeznek el, lehetővé téve a „plug-and-play” működést az érkezéskor. Ez a kialakítás jelentősen, 7 napra csökkenti a helyszíni építési időt, és minimalizálja a földterület-igényt, figyelembe véve a korlátozott városi tér korlátait.

2. Stabil és hatékony üzemanyagtöltő rendszer

   Az állomás folyadékmeghajtású hidrogénkompresszorral és hatékony előhűtő egységgel van konfigurálva, amely képes egyetlen busz teljes üzemanyag-feltöltési folyamatát 90 másodpercen belül elvégezni, a töltési nyomás stabilitása ±2 MPa-n belül marad. Az adagoló kettős fúvókával, független mérő- és adatkövető rendszerekkel rendelkezik, és támogatja az IC-kártya engedélyezését és a távfelügyeletet, kielégítve a buszflotta-menedzsment diszpécseri és elszámolási igényeit.

3. Intelligens biztonsági és dinamikus megfigyelőrendszer

   A rendszer többrétegű biztonsági reteszeket és valós idejű szivárgásérzékelő hálózatot tartalmaz, amely olyan funkciókat fed le, mint a kompresszor indítás/leállítás védelme, a tárolóbank túlnyomása és a tömlőszakadás esetén történő vészhelyzeti reagálás üzemanyag-feltöltés közben. Egy IoT platformon keresztül az üzemeltetők valós időben figyelhetik az állomás hidrogénkészletét, a berendezések állapotát, az üzemanyag-feltöltési rekordokat és a biztonsági riasztásokat, miközben lehetővé teszik a távoli diagnosztikát és a megelőző karbantartás ütemezését is.

4. Környezeti alkalmazkodóképesség és fenntartható működés

   A vuhani nyári, magas hőségű és párás éghajlat kezelésére a talpra szerelt rendszer fokozott hőelvezetéssel és nedvességálló kialakítással rendelkezik, a kritikus elektromos alkatrészek pedig IP65-ös besorolásúak. A teljes állomás alacsony zajszinttel működik, az állomás kibocsátásait pedig visszanyerő rendszerek kezelik, megfelelve a városi környezetvédelmi előírásoknak. A rendszer bővítő csatlakozókat tartalmaz a külső hidrogénforrásokhoz vagy további tárolómodulokhoz való jövőbeni csatlakozáshoz, így rugalmasan alkalmazkodhat a növekvő üzemi méretekhez.

Projekt értéke és iparági jelentősége

A „kompakt, gyors, intelligens és megbízható” alapelvével a vuhani Zhongji hidrogéntöltő állomás jól mutatja a vállalat szisztematikus képességét arra, hogy csúszótalpas integrációs technológián alapuló hidrogénmegoldásokat kínáljon a városi tömegközlekedés számára. A projekt nemcsak a moduláris töltőállomások stabilitását és gazdaságosságát igazolja nagyméretű, folyamatos üzemeltetésű flották esetén, hanem egy reprodukálható mérnöki sablont is biztosít hasonló városok számára, hogy korlátozott helyen gyorsan hidrogéntöltő hálózatokat építsenek ki. Ez tovább erősíti a vállalat vezető pozícióját az innováció és a piaci szállítás terén a hidrogénberendezések szektorában.