Alapvető rendszerek és műszaki jellemzők
-
Nagyméretű tároló és nagy hatékonyságú üzemanyag-tároló rendszer
Az állomás magjában nagyméretű, vákuumszigetelésű LNG-tárolótartályok találhatók, amelyek egy- vagy többtartályos konfigurációkra is alkalmasak. A teljes tárolókapacitás rugalmasan méretezhető a kikötő áteresztőképességének megfelelően. Nagynyomású merülő szivattyúkkal és nagy áteresztőképességű tengeri rakodókarokkal párosul, így óránként 100 és 500 köbméter közötti üzemanyag-utántöltési sebességet biztosít. Ez megfelel a kis kikötői hajóktól a nagy óceánjáró hajókig terjedő változó üzemanyag-utántöltési időigényeknek, jelentősen javítva a kikötőhely-forgalom hatékonyságát.
-
Teljes folyamatintelligencia és precíz mérés
A bunkerező állomás egy teljesen automatizált, hajó-part koordinációjú vezérlőrendszerrel van felszerelve, amely támogatja az automatikus hajóazonosítást, az elektronikus geofence-kezelést, a távoli foglalást és az egykattintásos bunkerezési folyamat indítását. A letéti átutalási rendszer nagy pontosságú tömegárammérőket és online gázkromatográfokat használ, lehetővé téve a bunkerált mennyiség valós idejű, pontos mérését és az üzemanyag minőségének azonnali elemzését. Minden adat szinkronizálva van a kikötői, tengeri és ügyfél energiagazdálkodási platformokkal, biztosítva a tisztességes kereskedelmet, az átlátható folyamatot és a teljes nyomon követhetőséget.
-
Belső biztonság és többrétegű védelem kialakítása
A kialakítás szigorúan megfelel az IGF-kódexnek, az ISO-szabványoknak és a kikötői veszélyesanyag-kezelés legmagasabb követelményeinek, egy háromszintű védelmi rendszert hozva létre:
- Belső biztonság: A tárolótartályok teljes elszigetelésű vagy membrántartály-technológiát alkalmaznak redundáns folyamatrendszerekkel; a kritikus berendezések SIL2 biztonsági szintű tanúsítvánnyal rendelkeznek.
- Aktív monitorozás: Integrálja a száloptikás érzékelést a mikroszivárgások észleléséhez, az infravörös hőkamerát a tűzérzékeléshez, a terület egészére kiterjedő éghető gázok monitorozását és az intelligens videoanalitikát a viselkedésfigyeléshez.
- Vészhelyzeti biztosítékok: A vezérlőrendszertől független biztonsági műszeres rendszerrel (SIS), hajó-parti vészkioldó csatlakozókkal (ERC) és intelligens csatlakozási mechanizmussal rendelkezik a kikötői tűzoltósághoz.
-
Többenergiás szinergia és alacsony szén-dioxid-kibocsátású intelligens működés
Az állomás innovatív módon integrál egy hidegenergia-visszanyerő és -hasznosító rendszert, amely az LNG-újragázosítás során felszabaduló energiát az állomás hűtésére, jégkészítésre vagy a környező hideglánc-létesítmények ellátására használja fel, ezáltal javítva az átfogó energiafelhasználást. A műveleteket egy Smart Energy Cloud Platformon keresztül irányítják, amely lehetővé teszi az intelligens üzemanyag-szállítási ütemterv optimalizálását, a berendezések állapotának előrejelző karbantartását, valamint az energiafogyasztás és a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésének valós idejű kiszámítását és vizualizációját. Zökkenőmentesen integrálható a kikötő átfogó diszpécserrendszerébe, támogatva a kikötő digitalizációját és a szén-dioxid-semlegesség kezelését.
Projekt értéke és iparági jelentősége
Az LNG parti tengeri üzemanyagtöltő állomás nem csupán egy üzemanyag-ellátó pont, hanem egy modern zöld kikötő alapvető energiainfrastruktúra-eleme. Sikeres megvalósítása erőteljesen előmozdítja majd a kikötők átalakulását a hagyományos „energiafogyasztási csomópontokból” a „tiszta energia központokká”, stabil, gazdaságos és környezetbarát üzemanyag-választékot biztosítva a hajótulajdonosoknak. Ez a szabványosított, moduláris és intelligens megoldás gyorsan replikálható, rugalmasan skálázható és intelligensen fejleszthető rendszermodellt biztosít az LNG-hajók üzemanyagtöltő létesítményeinek építéséhez vagy utólagos felszereléséhez világszerte. Teljes mértékben demonstrálja a vállalat vezető képességeit és mélyreható iparági befolyását a csúcskategóriás tiszta energiájú berendezések gyártásában, a komplex rendszerintegrációban és a teljes életciklusú digitális szolgáltatásokban.
Közzététel ideje: 2023. április 4.

