Nemrégiben üzembe helyezték és sikeresen teljesítette első útját Kína első zöld és intelligens, Három-szurdok hajótípusú teherhajója, a "Lihang Yujian No. 1", amelyet a Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (a továbbiakban: HQHP) közösen fejlesztett ki.
A „Lihang Yujian No. 1” az első Három-szoros típusú hajó, amelyet olaj-gáz-elektromos hibrid hajtás hajt a Jangce folyó Három-szoros zsilipjein áthaladó hajók között. A hagyományos Három-szoros 130 típusú hajóval összehasonlítva jelentős előnnyel rendelkezik. Vitorlázás közben intelligensen képes átváltani egy környezetbarátabb energia üzemmódra a vitorlázási állapotnak megfelelően, ami alacsonyabb energiafogyasztást és nagyobb hatékonyságot eredményez. Vízbe bocsátáskor a főmotor hajtja a hajócsavart, ezzel egyidejűleg a generátor tölti a lítium akkumulátort; árvíz idején a főmotor és az elektromos motor közösen hajtja a hajócsavart; a hajózsilip elektromos meghajtással működtethető az alacsony sebességű navigáció érdekében, így nulla kibocsátást érhetünk el. Becslések szerint évente 80 tonna üzemanyag takarítható meg, és a szén-dioxid-kibocsátás mértéke több mint 30%-kal csökken.
A "Lihang Yujian No. 1" egyik energiaellátó rendszere a HQHP tengeri FGSS-ét használja, és az olyan főbb komponenseket, mint az LNG-tároló tartályok, a hőcserélők és a duplafalú csövek, mind a HQHP függetlenül fejlesztette és tervezte.
A rendszerben az LNG hőcserélő módszere közvetlen hőcserét alkalmaz a folyóvízzel. Figyelembe véve a Jangce folyó szakaszának eltérő vízhőmérsékletét az évszakokban, a hőcserélő speciális szerkezeti kialakítást alkalmaz a hatékony hőcsere, valamint a napi tisztítás és karbantartás érdekében. 30°C-os tartományon belül a folyamatos és stabil levegőellátási mennyiség és levegőellátási nyomás garantált a rendszer zökkenőmentes működése érdekében. Ezenkívül a BOG-ot is használják a gazdaságos üzemmód eléréséhez, amely csökkenti a BOG-kibocsátást, és jobban segíti a hajókat az energiamegtakarításban és a kibocsátás csökkentésében.
Közzététel ideje: 2023. január 30.
