Szeptember 23-án reggel 9 órakor a Hangzhou Jinjiang Building Materials Group LNG-meghajtású, a HQHP (300471) által épített „Jinjiang 1601” típusú cementszállító tartályhajó sikeresen kifutott a Chenglong Hajógyárból a Beijiang folyó alsó folyásánál található Jiepai vizekre, ezzel sikeresen befejezve első útját.
A „Jinjiang 1601” cementszállító tartályhajó első útját tette Pekingben
A „Jinjiang 1601” cementszállító tartályhajó 1600 tonna rakományú, maximális sebessége legalább 11 csomó, hatótávolsága pedig 120 óra. Jelenleg egy új generációs cementszállító tartályhajóról van szó, amely Kínában bemutatóként lezárt tartályú LNG tiszta energiával működik. A hajó a HQHP LNG gázellátási technológiáját és FGSS-ét alkalmazza, és zárt belső keringtető vízrendszert használ, amely hatékony, biztonságos és stabil működésű. Csökkentheti a hajó vízfürdős hőcserélőjének tisztítási és karbantartási idejét, és jó kibocsátáscsökkentő hatással bír. A hajót a Pearl River-medence legfejlettebb technológiájával, legstabilabb működésével és leggazdaságosabb energiafogyasztásával rendelkező demonstrációs hajóvá építik.
A HQHP, mint Kína legkorábbi, tengeri LNG-utántöltő rendszerek és FGSS-ek kutatás-fejlesztésével és gyártásával foglalkozó vállalata, fejlett képességekkel rendelkezik az LNG-állomások építésében, valamint a tengeri FGSS-ek moduláris tervezésében és gyártásában. A tengeri FGSS-ek területén az iparág első vállalata, amely megszerezte a Kínai Osztályozó Társaság átfogó rendszertípus-tanúsítványát. A HQHP számos világszintű és országos szintű demonstrációs projektben vett részt, és több száz tengeri LNG FGSS-készletet szállított olyan nemzeti kulcsfontosságú projektekhez, mint a Gyöngy-folyó zölddé tétele és a Jangce folyó gázosítása, aktívan előmozdítva a zöld hajózás fejlesztését.
A HQHP a jövőben tovább fejleszti LNG-gázzal működő tengeri hajózási K+F és gyártási kapacitását, hozzájárul Kína zöld hajózásának fejlesztéséhez, valamint a „dupla szén-dioxid-kibocsátás” céljának eléréséhez.
Közzététel ideje: 2023. január 5.
